2014 2015 左永安顧問 安永經營管理商學院 EMBA 職能基準 職能認證課程 共通核心職能 TTQS 創業百萬小學堂 台灣大學 和君 品牌 創新研發中心 品質 卓越經營 巨大董事長劉金標的兒子、巨大中國區總裁劉湧昌，在標哥第一次環島時缺席，但此次全程陪同，當作給老爸八十大壽的賀禮。劉湧昌是巨大在中國市場的總舵手，一九九二年至中國發展布局。

記者陳景淵/台南報導/聯合報

巨大董事長劉金標的兒子、巨大中國區總裁劉湧昌，在標哥第一次環島時缺席，但此次全程陪同，當作給老爸八十大壽的賀禮。 標哥年紀大卻勇於挑戰乘長途單車，給外界很深的印象。劉湧昌表示，當標哥兩次環島成功，預期會再掀自行車熱潮，包括標哥騎乘的新款公路車，都有機會一炮而紅。 劉湧昌還透露，最快2014年底前，標哥會再度登陸挑戰，再掀中國大陸高價自行車熱潮。 劉湧昌是巨大在中國市場的總舵手，一九九二年至中國發展布局。 他說，巨大在中國大陸，因為標哥挑戰從北京騎單車到上海，總距離一千六百公里，當時管制國道、沿途交管等先例，讓中國人民驚訝自行車的魅力，並不侷限在交通作用，開啟了中國自行車的熱潮。 劉湧昌指出，當年標哥登陸騎車，巨大自行車在大陸平均單價約人民幣八百元，隔年平均單價跳至人民幣二千元； 尤其，屬於運動性能的變速車款，產量從占全部車款的三成，一口氣激增至八成，顯示當年大陸自行車市場急速轉型，打破自行車是「代步工具」的固有觀念，朝運動性能發展。 「消費者已經在那一頭等我們」，劉湧昌說，大陸短短一年間的變化，可看出消費市場的爆發潛力，過去只是欠缺業者提供火苗，所以「標哥再度登陸騎車」，就是要再度過去點火當地市場。 根據巨大內部民調， 台灣消費者願意花零點八個月的薪資買一台自行車，大陸消費者也是。 劉湧昌表示，大陸自行車消費市場已跟台灣相差不遠， 預期巨大在大陸的自行車單價，有機會從現在人民幣二千多元， 逐步朝人民幣三千元邁進。